汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展前提條件。隨著經(jīng)濟全球化和市場一體化進程的推進，汽車零部件產(chǎn)業(yè)在汽車工業(yè)體系中的市場地位逐步得到提升。與此同時，原有的整車裝配與零部件生產(chǎn)一體化，大量零部件企業(yè)依存于單一整車廠商以及零部件生產(chǎn)地域化的分工模式已出現(xiàn)變化，國際汽車零部件供應(yīng)商正走向獨立化、規(guī)模化、全球化的發(fā)展道路。
（1）全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況
國際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點。國際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大，競爭也越來越激烈。
在全球經(jīng)濟一體化的背景下，世界各大汽車公司和零部件供應(yīng)商在專注于自身核心業(yè)務(wù)和擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時，進一步減少汽車零部件的自制率，降低成本，轉(zhuǎn)而采用全球采購的策略，在世界范圍內(nèi)采購有比較優(yōu)勢的汽車零部件產(chǎn)品，這給了發(fā)展中國家一個重要的發(fā)展機會。
面對日益激烈的市場競爭，日趨嚴格的環(huán)保法規(guī)，以及突飛猛進的高新技術(shù)，國際汽車零部件企業(yè)為了開拓新興市場，有效降低生產(chǎn)成本也加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度，中國、印度等勞動力資源豐富、勞動力成本較低、勞動力素質(zhì)不斷提高的國家成為吸引全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地。
（2）我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況
我國汽車零部件行業(yè)是伴隨整車工業(yè)發(fā)展起來的。在八十年代以前，汽車零部件行業(yè)發(fā)展相對較慢。八十年代以后，通過零部件企業(yè)不斷的技術(shù)引進、改造，與整車制造商分離，以及民營企業(yè)通過降低成本、改善生產(chǎn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方法，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)得以快速發(fā)展。在加入 WTO 后，由于汽車零部件市場進一步開放，國際汽車零部件企業(yè)看好中國快速發(fā)展的汽車市場以及低成本的優(yōu)勢，加快了到中國合資或獨資設(shè)廠的進程�！笆濉逼陂g，在國家產(chǎn)業(yè)政策和汽車行業(yè)高速增長的推動下，我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平得到很大提高，形成了一大批頗具實力的零部件生產(chǎn)企業(yè)。其中部分發(fā)展較快的企業(yè)已經(jīng)具有較強的市場競爭力，產(chǎn)品已經(jīng)進入整車制造商全球采購網(wǎng)絡(luò)，打入了歐美日等主流市場。
掃一掃 添加微信
打開手機網(wǎng)站